外部视角看到整体、自罗意看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。

有一个变化是大家会更早预定船票，星尘我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，神奇MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，神奇这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

同时还宣布将实施分批用餐制度，物机避免餐厅过于拥挤。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，器人谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，器人中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，自罗意曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，星尘与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，星尘中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。神奇但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

我们会持续走上数字化转型的道路，物机加大社交媒体宣传互动，物机并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、器人踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。自罗意但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，星尘MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，星尘这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，神奇让我们对中国市场更具信心和期待。

另一个方面，物机疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。我们将进一步完善航线部署，器人提供更多的目的地选择。